โครงสร้าง Bias Belted จะเป็นโครงสร้างที่ต่อยอดมาจาก X-Ply และ Radial ซึ่งโครงสร้างยางชั้นใน จะมีลักษณะเดียวกันกับแบบ X-Ply แต่จะเพิ่มเข็มขัดในส่วนกลาง แบบ Radial เพิ่มขึ้นมายางที่มีโครงสร้าง Bias Belted จะใช้กับยางรถมอเตอร์ไซค์ประเภท Cruiser ที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่พอๆ กับรถยนต์ มีน้ำหนักมาก แรงบิดสูง และสามารถทำความเร็วสูงๆ ได้ ไม่ต่างจากรถมอเตอร์ไซค์แนว Sport หรือ Naked ที่เห็นกันบนท้องถนน

          เนื่องจากรถประเภทนี้มีน้ำหนักที่มากกว่ารถทั่วไป จึงต้องใช้โครงสร้างที่รองรับแรงกดได้มากแบบ X-Ply แต่ในขณะเดียวกันต้องรองรับความเร็วสูงๆ แบบ Radial จึงนำจุดเด่นของทั้งสองประเภทมาไว้ในยางประเภทนี้