ลายดอกยาง

ยางหน้า

          Diablo Rosso II มียางหน้าที่ได้มาจาก Diablo Rossa Crosa เพื่อให้มีการรีดน้ำที่ดีขึ้น มีการสึกหรอที่สม่ำเสมอ และมีประสิทธิภาพในการเบรคที่ดีขึ้น

ยางหลัง

          เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ Diablo Rosso II ได้มีการพัฒนายางหน้าที่มีพื้นผิวสลิคทั้งส่วนกลางยาง แหละไหล่ยางที่มากขึ้น เพื่อช่วยในเรื่องของระยะเบรคและการยึดเกาะในการเข้าโค้งที่ยอดเยี่ยม

คอมพาวน์

มีการผสมผสานระหว่าง 2 คอมพาวน์ในยางหลัง ประกอบด้วยสารประกอบซิลิกาประสิทธิภาพสูง ที่ทำปฏิกริยาต่อพอลิเมอร์ทำให้มีประสิทธิภาพในเรื่องของความสมดุลระหว่างการยึดเกาะถนนที่เปียก ความเสถียรของยาง และอายุการใช้งาน

การใช้งาน

ได้มีการเพิ่มความสม่ำเสมอของการสึกหรอ และมีการปรับปรุงเกี่ยวกับการออกแบบลายดอกยางที่ใช้ร่วมกับสารประกอบซิลิกาโดยเฉพาะ เพื่อช่วยในเรื่องของการยึดเกาะที่ดีในถนนที่เปียก และอายุการใช้งานของยางที่เพิ่มขึ้น

ตารางเปรียบเทียบระหว่าง

DIABLO ROSSO III กับ DIABLO ROSSO II

คุณสมบัติ

การผสมผสานระหว่าง 2 คอมพาวน์

เนื้อผิวสลิคที่บริเวณไหล่ยาง

ใช้เทคโนโลยีเพิ่มพื้นที่หน้าสัมผัสและแรงกดของยางกับพื้นถนน

ประสิทธิภาพ

เพื่อการทำงานที่หลากหลายบนพื้นถนน

เพิ่มพื้นที่ยึดเกาะกับถนน

การยึดเกาะที่เต็มที่ในการเข้าโค้ง

การใช้งาน

ยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยมในการเข้าโค้ง

การยึดเกาะของไหล่ยางที่ดีเยี่ยม

เพิ่มความมั่นใจในทุกๆการเข้าโค้ง

ทดสอบยาง2nd line: Moto Magazine ตอนปี2012 ทดสอบยางสปอร์ตถนน 4 หัวข้อ เพื่อตัดสินว่าใครเจ๋งที่สุด

รีวิว ยาง Pirelli Diablo Rosso II ยางที่บิ๊กไบค์สายสปอร์ตต้องมี !

มาพิสูจน์สมรรถนะ “Pirelli Diablo Rosso II” ที่ผ่านการใช้งานมาแล้วกว่า 16,xxx km.